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      汽車蓄電池的鏈接與檢查

      連接

      將搭車線的一端與故障車蓄電池正極相連,搭車線的另一端與救援車蓄電池正極相連接;
      將負極搭車線與故障車發動機缸體本身或缸體上的金屬部件相連接,另一端與救援車缸體或搭鐵部位連接。不要將連接線接到蓄電池負極上(會產生火花點燃從蓄電池內逸出的可爆氣體)。
      檔位放置在空檔位置,并拉緊手制動,關閉被救援車的所有用電設備。
      救援工應站在被救援車的側面,并確認被救援車前方無人。通知客戶踩下離合器踏板(手動擋)或制動(自動擋),試起動故障車,同時檢查連接處有無不實或過熱現象,如有應立即停止著車,排除隱患后再進行試啟動。
      啟動成功后檢查故障車發電量,如正常需將故障車高怠速運轉5--10分鐘后,摘取被救援車輛的負極搭線,然后再取下故障車負極搭線,依次取下故障車及救援車正極連線,并告知車主故障車至少運轉30分鐘后方可滅車,并需前往修理廠進行檢查。

       檢查

      操作前檢查
      1. 對車輛進行常規檢查(機油、水、線束等),檢查長光蓄電池外觀,檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。
      2. 救援車應停在故障車電瓶放置的一側,特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。
      3. 確定故障車電瓶正負極位,檢查有無腐蝕接觸不良現象。
      4. 故障車蓄電池電壓較低時,須先使用救援車進行充電5—10分鐘。啟動故障車前應關閉救援車發動機。
      5. 故障車啟動成功后,要檢查發電量(13.5~14.5V)及發動機功況,5—10分鐘后方可解除連接,禁止使用串聯方式連接蓄電池。

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