汽車蓄電池的鏈接與檢查

連接

將搭車線的一端與故障車蓄電池正極相連，搭車線的另一端與救援車蓄電池正極相連接；
將負極搭車線與故障車發動機缸體本身或缸體上的金屬部件相連接，另一端與救援車缸體或搭鐵部位連接。不要將連接線接到蓄電池負極上（會產生火花點燃從蓄電池內逸出的可爆氣體）。
檔位放置在空檔位置，并拉緊手制動，關閉被救援車的所有用電設備。
救援工應站在被救援車的側面，并確認被救援車前方無人。通知客戶踩下離合器踏板（手動擋）或制動（自動擋），試起動故障車，同時檢查連接處有無不實或過熱現象，如有應立即停止著車，排除隱患后再進行試啟動。
啟動成功后檢查故障車發電量，如正常需將故障車高怠速運轉5--10分鐘后，摘取被救援車輛的負極搭線，然后再取下故障車負極搭線，依次取下故障車及救援車正極連線，并告知車主故障車至少運轉30分鐘后方可滅車，并需前往修理廠進行檢查。

 檢查

操作前檢查
1. 對車輛進行常規檢查（機油、水、線束等），檢查長光蓄電池外觀，檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。
2. 救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。
3. 確定故障車電瓶正負極位，檢查有無腐蝕接觸不良現象。
4. 故障車蓄電池電壓較低時，須先使用救援車進行充電5—10分鐘。啟動故障車前應關閉救援車發動機。
5. 故障車啟動成功后，要檢查發電量（13.5～14.5V）及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。