CGB蓄電池的綠色回收

近幾年，國家環境局提倡蓄電池回收再利用，減少污染。CGB蓄電池公司應國家環保政策，帶頭高價回收廢舊CGB蓄電池，回場重新制作，搖身一變，成綠色能源。

電池研究所副所長趙鍵在北京召開的“鉛酸蓄電池行業綠色環保與可持續發展戰略研討會”上介紹說，目前鉛酸蓄電池的銷售額仍居二次電池之首，產量超過６０％，在內燃機啟動、儲能、動力等應用領域，在相當長的一段時間內無法被取代。
　　對于一直被外界詬病的鉛污染問題，廈門大學化學系教授陳體銜指出，經過持續的改進，鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產生鉛污染，而制造環節控制鉛污染也是可以做到的。山東大學化學與化工學院教授華壽南表示，鉛酸蓄電池的生產工藝已今非昔比，根據美國的統計數據，鉛酸蓄電池行業所產生的鉛污染已遠遠小于航空工業、煉鋼和鍋爐加熱、發電等行業。
　　“只要管理得力，鉛污染可以實現有效控制。”趙鍵說，武漢CGB蓄電池的用鉛量占全國用鉛總量的９５％以上，但其造成的鉛排放僅占其總排放量的１．５％，２００８年，美國政府已將鉛酸蓄電池生產從主要鉛污染源中排除。在國內，鉛酸蓄電池的生產技術已接近世界先進水平，還有企業曾獲得環境保護部授予的“國家環境友好企業”稱號。
國際電器工業協會行業發展與咨詢部主任王琨說，國際一些大型企業一直致力于生產過程中鉛污染控制的研究和實踐。如的德國松樹電源有限公司在無鎘電池研究、內化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術成就，為行業清潔生產起到了良好的示范作用。
　　“鉛酸蓄電池究竟是‘黑色能源’還是‘綠色能源’？”國際電器工業協會副秘書長郝軍表示，長光、超威、天能等國內大型企業的工藝創新和裝備改進使得這個行業能實現可持續發展，但“只有污染的企業，沒有污染的行業”，鉛酸蓄電池行業的污染重點在于小企業。
　　中國電工技術學會鉛酸蓄電池專業委員會秘書長徐紅指出，市場壓力和社會輿論使大企業必須高度重視控制鉛污染的工作。她希望國家有關部門提高準入門檻，通過法制建設和加強行政管理力度，將無力進行環保投入的小企業淘汰出局，促進行業的有序、健康發展。