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    CGB長光蓄電池使用多長時間充電一次

    CGB長光蓄電池使用多長時間充電一次

       通過發電機進行充電,此時車輛上所有供電設備都是由發電機直接提供動能(極高端車型,帶制動力回收系統的,代表車型BMW F02);其他車型則是通過電瓶這個中轉站對車輛進行供電;但無論高低端車型,只要著車,都會對電瓶自動充電,電瓶車除外(近兩年的電瓶車也有反充電功能,只是技術不成熟)。  在熄火狀態下,所有電器元件的使用都損耗電瓶已儲存的電量,包括防盜報警裝置和重啟動汽車。  注:如果在著車情況下,發電機損壞,那么所有電器件包括發動機的正常運轉都損耗電瓶電量,當然損耗的很快。 蓄電池是必不可少的一部分,按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。 

       CGB蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。     

         傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象,這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,使電解液減少。      免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電能力強,啟動電流大,電量儲存時間長等優點,近些年在國內很受青睞。      無論哪種蓄電池,長久不用它都會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極。      蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了,又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。 CGB蓄電池

        在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、或油路等其他方面找原因。      對于濕式電瓶(鉛酸蓄電池)來說,電解液的密度應根據不同地區、不同季節按照標準進行相應的調整。在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。此外,日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。最后,應經常檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,有的話可用熱水時常澆電瓶的電線連接處。     的重要性,車主們應該都很了解,但是就算細心保養,仍然會出現啟動不了的問題。這個時候車主就要反省一下自己平時使用習慣是不是出了問題。一般的蓄電池可用2到3年,如果使用不合理的話,3到4個月可能就要更換了。    很多車主喜歡把車停在有山有水的地方,熄火聽音樂享受旁邊的自然風光。不一會,就發現車打不著火了。目前市場上的主流車型,其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個,尾燈功率為5瓦/個,閱讀燈功率為5瓦/個。    根據經驗,在良好的情況下,打開大燈、閱讀燈、收音機,容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右,而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點,在3至4小時之間。收音機或者CD的音量越高,功率也就越大。另外,蓄電池的壽命一般為2至3年,所以,車主如果擔心蓄電池老舊,工作時間最好不要超過2小時。    貼士:半小時給蓄電池充電一次    那么,怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了,不至于讓蓄電池處于虧電狀態。由于每個電池情況不一,根本無法判斷究竟蓄電池何時應該著火充電。車主更不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態,如果等到的亮度暗下來,到那個時候車子肯定是“癱瘓”了。    有一個土辦法就是,車主最好在蓄電池使用時每隔半小時,啟動給蓄電池充電一次。   電池電量耗光后    當蓄電池電量耗光后,該用什么方法啟動車子呢?可以有三種方法:推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式適合手動擋車型。推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法,但這是一種不得已的手段,不能經常使用,因為這樣做對和離合器有一定的損傷。CGB蓄電池

    牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。  

     

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