清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系教授聶永豐撰文清晰表明，普通干電池并不存在鎘、鉛、砷，但富含極微量的汞，全國(guó)每年花費(fèi)電池所含汞加一起，也沒有一個(gè)選礦公司一年所排廢水中含的汞多，其毒害乃至能夠忽略不計(jì)，何況中國(guó)2006年就完成了電池生產(chǎn)無(wú)汞化。

普通干電池是不是合適會(huì)集收回?

聶永豐認(rèn)為，鎳鎘電池(可充電500次以上)、鉛酸電池(轎車常用)有必要收回，其所富含毒物質(zhì)量大、收回率高;而普通干電池，首要對(duì)環(huán)境影響微乎其微，其次，收回起來(lái)很不經(jīng)濟(jì)。從環(huán)境危險(xiǎn)上看，會(huì)集收回對(duì)環(huán)境污染更大，每收回一噸干電池大概要賠幾千元錢。國(guó)家已清晰指出，如今不鼓舞也不發(fā)起會(huì)集收集、收回廢舊電池。原因是二次污染代價(jià)較大。

如何處理廢舊電池?

拋CGB廢舊電池毒性究竟多大的。鎘滲出污染土地和水體，終究進(jìn)入人體使人的肝和腎受損，也會(huì)導(dǎo)致骨質(zhì)松軟，重者形成骨骼變形。轎車廢電池中富含酸和重金屬鉛走漏到自然界可導(dǎo)致土壤和水源污染，終究對(duì)人形成危害。拋CGB廢舊電池毒性究竟多大的。鎘滲出污染土地和水體，終究進(jìn)入人體使人的肝和腎受損，也會(huì)導(dǎo)致骨質(zhì)松軟，重者形成骨骼變形。轎車廢電池中富含酸和重金屬鉛走漏到自然界可導(dǎo)致土壤和水源污染，終究對(duì)人形成危害。

咱們了解到市場(chǎng)上如今正在流行無(wú)汞的環(huán)保電池!相對(duì)于污染環(huán)境的碳性電池，堿性電池中不含汞、鎘等有害物質(zhì)，即使不慎被遺棄在野外，也不會(huì)因汞走漏而污染水源和土壤。在采購(gòu)時(shí)，只需看清是不是為無(wú)汞堿性電池，就曉得是不是環(huán)保電池了。

收回廢電池：家用電器的普及和品種的添加，使得電池的使用量隨之劇增。廢電池混在廢物中，不只污染環(huán)境，并且也是糟蹋。全國(guó)電池年消耗量為30億只，因無(wú)收回而丟掉銅740噸、鋅1.6萬(wàn)噸、錳粉9.7萬(wàn)噸。咱們應(yīng)該把廢舊電池與其它廢物分開，會(huì)集起來(lái)送去收回。
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